«Октябрьская»

На карте

Мария Октябрьская — первая женщина-танкист

Герой Советского Союза танкист Мария Октябрьская стала первой в стране женщиной механиком-водителем танка. За счет собранных денег она оплатила постройку Т-34 и отправилась на нем на фронт, чтобы отомстить за гибель мужа. Начало Великой Отечественной застало Марию Октябрьскую вместе с семьей в Кишиневе. Муж Марии Илья Октябрьский служил военкомом и сразу же ушел на фронт с 206-й стрелковой дивизией, а Мария отправилась в эвакуацию в Томск. 9 августа Илья Октябрьский пал под Киевом, о чем Мария узнала из доставленной ей похоронки. Смерть мужа не сломила Октябрьскую, которая теперь пыталась найти любую возможность попасть на фронт. Комиссия в военкомате отказала ей по состоянию здоровья, но это не остановило Октябрьскую. Она решила участвовать в сборе средств на оборону страны, для чего продала все имущество. Вместе с сестрой за несколько месяцев она собрала пятьдесят тысяч рублей, которых хватило для строительства Т-34. Затем Мария Октябрьская отправила телеграмму Сталину, в которой рассказала о своей инициативе и попросила позволить ей отправиться на фронт. После положительного ответа в мае 1943 года Октябрьская поехала в Омск, чтобы освоить вождение танка в специальном училище. Так она стала первой женщиной в Советском Союзе со штатной должностью «механик-водитель танка». По просьбе Марии Октябрьской ее Т-34 назвали «Боевая подруга».

03.08.1902 - 15.03.1944

Создание ТАССР

После Октябрьской революции встал вопрос о новом административном устройстве страны.  В марте 1918 г. было принято Положение о Татаро-Башкирской Советской республике. Была составлена карта предполагаемой территории. Однако это положение не было реализовано. 13 декабря 1919 г. «Положение о Татаро-Башкирской ССР» было отменено.  27 мая 1920 г. председатель ВЦИК М.И. Калинин и председатель Совета Народных Комиссаров  РСФСР,  В. И. Ленин подписали декрет о Татарской Автономной Советской Социалистической Республике (ТАССР). Первый параграф декрета гласил: «Образовать Автономную Татарскую Социалистическую Советскую Республику как часть РСФСР…». Этим же декретом предусматривалось создание Временного Революционного комитета.  Председателем был назначен С. Саид-Галиев, членами И.Казаков, К. Хакимов, И. Ходоровский, К. Мухтаров, А. Бочков, Б. Гольдберг.

1920 - 1922 гг.

Т-80 — последний танк, разработанный в СССР

Один из наиболее совершенных танков последнего десятилетия Советского Союза, Т-80 стал первым в мире серийной боевой машиной с единой газотурбинной силовой установкой, обладавшим противоснарядной динамической защитой. Ключевой причиной создания Т-80 принято считать решение о разработке газотурбинного мотора для танка Т-64, потому что установленный на эту машину дизель часто подводил танкистов. Новый двигатель должен был иметь мощность 1000 л.с. и гарантированный моторесурс на уровне 500 часов, а также обеспечивать адекватный расход горючего для запаса хода более 450 км. Вместе с этим газотурбинного мотор был во много раз дороже в производстве.

1976 - 2020 гг.

«Рено-русский» — первый советский танк

«Рено-русский», копия лёгкого танка французского Renault FT-17, стал первым советским танком, который был запущен в серийное производство. Оно велось в 1920-1921 годах на Сормовском заводе, где было выпущено 15 машин. Официально эти танки были приняты на вооружение в 1920 году, но в боевых действиях Гражданской войны им поучаствовать так и не довелось. В начале ХХ века Российская империя активно перенимала опыт европейских военных держав и применяла бронированную технику. Так, за четыре года Первой мировой войны в распоряжение Русской Императорской армии поступило около пяти сотен боевых машин. Чтобы ускорить оснащение вооруженных сил вездеходными боевыми бронемашинами, в 1917 году было принято решение начать закупки техники за границей. Но Октябрьская революции и начавшаяся Гражданская война помещала планам императорской армии. В результате первыми танками, появившимися в России, были машины из Франции и Великобритании, которые были поставлены в 1919 году по программе военной поддержи Добровольческой армии под командованием Деникина. Она использовала полученную технику преимущественно для обеспечения поддержки пехоты, а также кавалерии в процессе боевых действий против Красной Армии. Великобритания предоставила тяжёлые танки модели Mk V и средние Mk B. Франция, в свою очередь, отправила в Россию лёгкие Renault FT-17.

1920 - 1930 гг.

Движение в помощь фронту

С первых дней войны в стране развернулось движение по сбору денежных средств трудящихся, облигаций государственного займа, изделий из золота и серебра, драгоценностей на укрепление обороноспособности страны. Инициаторами движения за создание Фонда обороны выступили рабочие московского завода «Красный пролетарий».      Акция нашла широкую поддержку в Татарстане. На предприятиях и в организациях проводились митинги, на которых собравшиеся высказывались за мобилизацию наличных средств в помощь фронту. В пополнении Фонда участвовали все категории населения. Профессор Т.С. Минкин сдал в фонд 39,4 грамма золота и 2 кг 986 грамм серебра, два золотых кольца (одно – с бриллиантами). Артистки Казанского Большого драматического театра Пушкарская, Руднева, Прудникова принесли золотые и серебряные вещи: монеты, чайные ложки, часы, украшения.

1941 - 1945 гг.

Сбор теплых вещей для фронтовиков

С приближением первой военной зимы 1941–1942 гг. по инициативе женщин Сталинского района Москвы в стране развернулось движение за сбор теплых вещей для бойцов Красной Армии. Полагая, что даже малая толика помощи может пригодиться фронтовикам, люди несли валенки, джемперы, теплое белье, тулупы и т.п. «Красная Татария» в номере от 3 октября 1941 г. сообщала: «Домохозяйка Бауманского района г. Казани Максимова сдала два драповых пальто, валенки, теплое одеяло. Белокурова сдала в комиссию ватное пальто».

1941 - 1945 гг.