Т-55 стал первым массовым танком в мировой истории, который мог вести активные боевые действия в случае применения ядерного оружия. К тому же он стал первым танком, оснащенным комплексом активной защиты. Т-55 выпускался в нескольких модификациях, которые шли на вооружение не только советской армии, но и на продажу за границу. Танк находится на вооружении более чем сорока государств мира.
Т-55 и Т-72 на военных учениях На карте 1
Работу по созданию Т-55 инициировал танкостроитель Леонид Карцев в Нижнем Тагиле. В 1957 году на Заводе № 183, где он был главным конструктором, началось усовершенствование модели Т-54Б, которая стала основой для разработки нового танка. Основным достижением конструкторов этой версии являлась установка системы противоатомной защиты. Работа продвигалась стремительно, и вскоре специалисты создали машину, удовлетворяющую запросам армии. Еще до конца 1957 года новинку официально одобрили и приняли на вооружение ВС СССР, а уже в 1958 году танк ушел в массовое производство, которое продолжалось два десятилетия.
К началу 1962 году в Советской армии насчитывалось более 9000 танков Т-55. Массовое производство позволяло экспортировать модель дружественным государствам. До конца десятилетия было продано за рубеж 1800 Т-55 и его модификации Т-55А. Поставки осуществлялись в ГДР, Чехословацкую Республику и Польшу. В последних двух странах также был налажен выпуск танков по лицензии, который продолжался до середины 70-х годов. В течение этого времени модель постоянно усовершенствовалась.
Первыми боевыми действиями, в которых довелось принять участие танкам Т-55, стала Шестидневная война между Израилем и коалицией арабских государств. Египетская армия получила от СССР поставку 150 танков, среди которых были Т-34-85 и Т-55. Израильская армия оказалась более подготовленной и смогла провести быстрое наступление. К концу боев египтяне лишились 820 танков. Всего же на момент начала войны у них было 935 машин, среди которых было 82 Т-55.
В середине 1970-х годов в Советском Союзе Т-54, Т-55 и Т-62 различных модификаций составляли большую часть танкового парка – более 80% от общего числа боевых единиц. К концу ХХ столетия количество выпущенных Т-55 превысило 100 000 машин. К плюсам танка можно отнести низкий силуэт, отсутствие особых требований к подготовке экипажа и отличную мобильность. Вместе с тем нужно отметить постоянную модернизацию подкалиберных и кумулятивных боеприпасов. Все это давало танку преимущества, которые актуальны и в современном мире. Т-55 активно участвовал более чем в сорока вооруженных конфликтах. Танк на сегодняшний день успешно справляется со своими функциями и находится на вооружении более чем сорока государств на разных континентах.
