Тяжелый танк Т-35, выпускавшийся в СССР в 30-х годах ХХ века, являлся самым мощным танком Красной армии в эти годы, а также был единственным в мире серийным пятибашенным танком. Т-35 был использован в военных операциях в начале Великой Отечественной войны.
Т-35 во время парада На карте 1
К концу двадцатых годов прошлого столетия Красная армия имела на вооружении преимущественно лёгкие танки, которые отличались достойными характеристиками для тех лет. Было в бронетанковых войсках и небольшое количество тяжелых танков Mark. Но английские машины, которые Красная Армия захватила в Гражданскую войну, использовались для решения боевых задач еще в Первую мировую войну, страдали от высокого износа и уже серьезно устарели. Появилась необходимость в разработке тяжёлых танков в Советском Союзе, но отсутствие у отечественных конструкторов достаточного опыта в танкостроении затрудняло создание полноценных и надежных танков. В 1930 году в страну были приглашены немецкие конструкторы, которые подключились к разработке боевой машины. Советские инженеры смогли перенять у немцев навыки по проектированию и подход к рабочему процессу. Также они следили за испытаниями прототипами немецкого среднего танка «Гросстрактор» под Казанью и анализировали опыт других зарубежных конструкторов.
Командование Красной Армии поручило разработку танка специализированному КБ под руководством конструктора Николая Барыкова. Первый прототип Т-35 был собран к августу 1932 года, а осенью прошли его испытания. Результаты удовлетворили военных, однако было решено, что танк нуждается в доработке. После ряда усовершенствованный специалистами конструкторского бюро было представлено несколько модификаций танка, а затем в 1933 году началось серийное производство, которое длилось до 1939 года. Т-35 стал первым в Советском Союзе тяжёлым танком, который пошел в серию. Производство велось на Паровозостроительном заводе в Харькове, и всего было собрано 59 машин, которые передали 5-й тяжёлой танковой бригаде.
Т-35 в боевой готовности На карте 1
Т-35 можно с полной уверенностью назвать уникальным тяжёлым танком. 40-тонный танк имел классическую компоновку, но обладал пятью башнями с современными пушками и пулеметами, а также надежным бронированием. С момента создания и до начала Второй мировой войны по общей огневой мощи Т-35 превосходил существующие на тот момент зарубежные танки. Он использовался для поддержки пехоты и дополнительного усиления соединений во время атаки хорошо укреплённых вражеских позиций. Т-35 стал единственным в мире танком, который имел пять башен и производился серийно.
В 1936-1937 годах танки были модернизированы, а мощность двигателя увеличена до 580 лошадиных сил. Комплекс из трёх орудий и дополнительных пулемётов позволял вести огонь во всех возможных направлениях. Однако, с другой стороны, многобашенная компоновка превращала Т-35 в танк, который мало подходил для ведения реального боя.
Т-35 во время парада На карте 1
В отличие от других танков, произведенных в 1930-х годах в Советском Союзе, Т-35 не был задействован в военных действиях до начала Великой Отечественной, но ограниченно использовался в манёвров и учениях. Кроме этого Т-35 регулярно украшали военные парады. К 1941 году Т-35 морально устарели, однако продолжали оставаться на вооружении армии. Эти танки участвовали в боях начальной стадии войны, являясь частью 34-й танковой дивизии Киевского Военного Округа, но были потеряны. Последний раз Т-35 участвовали в сражениях во время битвы за Москву в начале 1942 года.
