БТ-5 был разработан на основе удачной модели крейсерского танка БТ-2. Модернизированный танк успел поучаствовать во множестве сражений: от боев в Испании на стороне армии правительства до разгрома японских войск в Маньчжурии.
Быстроходный БТ-5 На карте 1
БТ-5 был не только быстроходным и маневренным танком, но также основной платформой для реализации новых конструкторских решений, например, установки различного типа орудий. Инженеры проводили опытно-конструкторские работы, направленные на поиск способов эффективного преодоления всевозможных преград и оборонительных укреплений. В 1931 году машина была принята на вооружение Красной армии. Этот крейсерский танк предназначался прежде всего для быстрого перемещения на большие расстояния. Танк прекрасно зарекомендовал себя на дальних переходах и отлично работал по прямому назначению. В БТ-5 по сравнению с предшественником была установлена более мощная 45-мм пушка, а также улучшенный двигатель отечественного производства.
Массовый выпуск модели начался в Харькове на паровозостроительном заводе в начале весны 1933 года. Производство не прекращалось на протяжении двух лет, за которые завод выпустил 1884 быстроходных танка. БТ-5 шли не только на вооружение Красной армии, но и на экспорт. Машиной заинтересовалось правительство Второй Испанской Республики, поскольку в тот момент в стране началась гражданская война. В течение 1937 года в Испанию было продано 50 танков, которые нашли свое применение на Арагонском и Восточном фронтах. Для обучения испанцев боевому ремеслу и оказания помощи в ремонте техники вместе с танками в Испанию поехали советские механики и танкисты. Иностранцы оценили высокую надежность, маневренность и оборонительные способности БТ -5. Новый танк им понравился даже больше, чем ранее закупленные у Советского Союза Т-26.
БТ-5 широко использовались в военных конфликтах. В 1939 году они участвовали в боях на Халкин-Голе во время противостояния с японской Императорской армией. Бронирование танков двух враждующих армий было практически одинаковым, но вооружение БТ-5 было мощнее, чем у японских танков типа 89 и 95. В начале июля 1939 года состоялось одно из крупнейших танковых сражений той войны. В самом начале столкновения японские войска отбили наступление танков БТ-5, в результате которого из строя вышел 31 машина из 50 вступивших в бой. Оставшиеся 19 танков продолжили атаку. В скором времени большая часть японской бронетехники была уничтожена выстрелами с дальней дистанции. Из 77 японских танков уцелело меньше половины. Японское командование приняло решение начать отступление. Шестью годами позже БТ-5 снова участвовали в разгроме японской армии. Это случилось в конце Второй Мировой войны во время Маньчжурская операции.
БТ-5 хорошо себя показали и в ходе Зимней войны с Финляндией, а также чуть позднее при обороне Киева и в сражениях на Ленинградском фронте в период Великой Отечественной. Постепенно БТ-5 были заменены на другие, более современные и соответствующие новым требованиям армии модели танков.
