Развитию физической культуры и готовности населения защитить Отечество в нашей стране, учитывая капиталистическое окружение, уделялось первостепенное внимание. В 1930 г. решением СНК СССР был создан Всесоюзный совет физической культуры при ЦИК СССР с правом решающего голоса. В 1936 г. в целях повышения государственных полномочий Совет был преобразован во Всесоюзный комитет по делам физической культуры и спорта в СССР. Физкультура и спорт стали достоянием широких народных масс. В Татарской АССР, как и везде, физкультурное движение развивалось весьма активно. В предвоенные годы в республике был заложен фундамент материально-технической базы спортивных достижений: построены первые стадионы, спортивные залы, водные и лыжные станции, сотни спортивных сооружений.
Осенью 1941 г. делу массового военного обучения трудящихся был придан официально-государственный статус. 18 сентября 1941 г. вышло постановление Государственного Комитета Обороны «О всеобщем обязательном обучении военному делу граждан СССР». В нем указывалось: «Ввести с 1 октября 1941 г. обязательное военное обучение граждан мужского пола в возрасте от 16 до 50 лет». При военном комиссариате ТАССР был создан отдел Всевобуча, главной задачей которого объявлялись организация и руководство военным обучением населения.
Легкий танк МС-1 можно с уверенностью назвать легендарным. Он стал первым танком, который полностью спроектировали в Советском Союзе, а потом запустили в серийное производство. Конструкторы опирались на опыт применения итальянского FIAT 3000 и французского Renault FT и смогли создать новые технологические решения, которые сделали МС-1 конкурентоспособной боевой машиной. К концу 20-х годов ХХ века Советский Союз нуждался в создании собственной боевой машины. Осенью 1926 года в Москве прошло «танковое» совещание, в котором приняли участие представители Красной Армии и Орудийно-Арсенального Треста. Ключевой темой встречи стало оснащение армии СССР новыми образцами бронетехники. В результате были приняты четкие требования к новым танкам и методам их использования. Из иностранных аналогов, которые лучше всего отвечали задачам Красной армии, был выбран танк Renault FT (Франция), достойно показавший себя в период Первой Мировой, а также в Гражданской войне в России. Командование Красной Армии хотело получить танк, который будет похож на французский, но при этом сможет качественно превзойти его по ключевым характеристикам. К этому моменту уже у отечественных специалистов уже были собственные наработки. Так, в 1925 г. конструкторское бюро Орудийно-Арсенального Треста приступило к изучению итальянского опыта строительства бронетехники и начало проводить эксперименты по проектированию.
