Вечная память, вечный огонь, вечная любовь к родине. Казань бережно хранит историю в уникальнейших скульптурах и памятниках. С 60-х годов в центральном парке им. Горького зажигается навечно огонь целого комплекса - памятника погибшему воину. Одна из сильнейших скульптур-мемориалов наравне с знаменитым памятником у самого Кремля - памятником поэту, Герою Советского Союза Мусе Джалилю. Окованный колючей проволокой, но не сломленный духом герой символизирует борьбу за свободу и независимость. В 1974 году данный объект был включён в перечень культурных памятников государственного значения, подлежат охране.
Важным событием литературной жизни стало создание в 1934 г. Союза советских писателей ТАССР. Первым председателем союза был избран Кави Наджми. В 1920–1930-е гг. татарская литература сделала скачок от просветительства к романтизму и критическому реализму. Это период творчества таких корифеев как Галимджан Ибрагимов, Шариф Камал, Хади Такташ, Хасан Туфан, Адель Кутуй, Муса Джалиль, Абдулла Алиш, Кави Наджми, Галиаскар Камал и многих других. Становление татарской композиторской музыки связано с творчеством Салиха Сайдашева, музыка которого приобрела общенациональное значение. Особую популярность приобрела его музыка к пьесам татарских драматургов: «Голубая шаль», «Наемщик», «Родина», «На Кандре» и др.
В 1962 году началась разработка Конституции СССР. Социальные и экономические изменения, произошедшие в Татарской АССР за эти годы, найдут свое отражение в новой Конституции 1978 г. В 1969 г. было принято решение о строительстве в городе Набережные Челны завода, рассчитанного на ежегодный выпуск 150 тысяч автомобилей и 250 тысяч двигателей. В строительстве Камского автогиганта участвовало около 5 тысяч предприятий страны. Первые серийные грузовые автомобили марки Камаз сошли с конвейера в 1976 году.
История возникновения Чистопольского часового завода связана с эвакуацией в ТАССР Второго Московского часового завода, которая началась в октябре 1941 г. Для размещения оборудования был выбран г. Чистополь. Всего из Москвы было отправлено 170 вагонов оборудования и имущества и 488 человек кадрового состава, из которых 128 были инженерно-технические работники. Действительно, эвакуация предприятия проходила сложно. Организацией производства на новом месте занимался главный инженер завода К.Н. Паршинов.
Много внимания партийно-государственные органы уделяли работе с гражданским населением. За состояние политической атмосферы в обществе отвечали агитаторы и пропагандисты. По официальным данным, на 1 сентября 1941 г. в Татарстане насчитывалось 27,2 тыс. агитаторов, объединенных в 2150 агитколлективов. В первые дни войны часто организовывались митинги и собрания. Уже к 24 июня 1941 г. митинги состоялись на заводах 124, 27, силикатном заводе, кинопленке 8 и других предприятиях, учреждениях, колхозах. Выступавшие говорили о ненависти к врагу, готовности отстоять родную землю. Участники митинга в Ленинском районе Казани, сообщая о желании встать в ряды защитников Родины, заявляли: «Все, как один, объявляем себя мобилизованными на защиту великого социалистического Отечества». Участник гражданской войны, колхозник Тельмановского сельсовета Тюлячинского района Григорий Иванов заверял: «Мы не раз били немецкую армию. Народ наш и сейчас вдребезги разобьет фашистскую нечисть». Существенную роль в работе с массами играла лекционная пропаганда. Преобладала военно-политическая и историческая тематика.
Жемчужина столицы Татарстана. Своеобразный символ республики - мечеть Кул-Шариф. Величественное сооружение с богатой историей было построено в основном на пожертвования от жителей в 2005 году. Воссозданная мечеть названа в честь последнего имама сеида Кул Шарифа, одного из предводителей обороны Казани. Высота 4-х минаретов – 57 м., а центрального купола мечети – 39 м. Его же диаметр достигает 17,5 м. Интересно, что он по архитектуре своей напоминает шапку-корону. «Казанскую шапку». Такие шапки раньше носили казанские ханы.
В истории строительства важно обратить внимание не только на архитектурные решения отдельных зданий и предприятий, но и на комплекс целых городов. Уникальный город - Набережные Челны поражает продуманной организацией инсоляции, аэрации и зеленых зон. В 1970-1980-х годах в Набережных Челнах были созданы разнообразные по своей композиции жилые районы, основанные на единой художественной композиции с учётом градостроительных особенностей и местоположения. Так, Автозаводский проспект застроен тремя протяжёнными магазинами и блоками обслуживания, на торцах 9-этажных жилых домов серии II-49; между ними — 14-этажные жилые дома серии И-209. Особенными среди жилых зданий Нового Города имеются оригинальные многоэтажки 83-й серии, которые жители города прозвали "сороконожками".
История завода началась еще с 1932 года. Тогда в Казани было начато строительство завода № 124 имени Серго Орджоникидзе. К началу Второй Мировой войны к этому заводу присоединяется эвакуированный московский завод №22. Завод им.С.П.Горбунова - предприятие, в годы войны отличающееся масштабами производства и трудоспособными рабочими. На заводе были изготовлены: крупнейший в мире самолёт — 6-моторный АНТ-20бис (ПС-124, МГ-бис), самолёт КАИ-1 (принявший участие во всесоюзном перелёте спортивно-учебных самолётов), бомбардировщики ДБ-А, а так же завод освоил производство пикирующего бомбардировщика Пе-2.
В 1922 году фабрика обретает название «Государственный мыловаренный, свечной и химический завод № 1 имени Мулла-Нур Вахитова». Химическая продукция завода становится не только одной из самых востребованных в стране, но и занимает отдельное место в истории развития химической промышленности. Одни из ярких достижений: разработка формулы моющего средства AOS, которое занесено в Книгу рекордов России и производства первого в стране аналога анальгина. С началом Великой отечественной войны уже «Жиркомбинат им. Вахитова» стал стратегически важным предприятием. В 1999—2001 годах была реализована республиканская программа полномасштабной модернизации и реконструкции всех производств предприятия, а с 2000-х годов группа компаний "НЭФИС косметикс" уверенно держит лидирующие позиции в количестве и качестве товаров и включает в себя 4 производственных завода.
Стройка была затяжной, так как параллельно шло строительство КАМАЗа, однако, качественной. Это подтверждает факт, что на сегодняшний день здание уверенно стоит на том же фундаментном кирпиче, не тронутом при реконструкции 2011 года. В рамках реконструкции особенно трепетно подошли не только к ремонту и достойному техническому оснащению клиник, но и благоустройству прилежащей территории. Республиканская клиническая больница входит во Всероссийский регистр «Сто лучших медицинских учреждений России». Это крупнейшее многопрофильное медицинское учреждение Республики Татарстан, которое имеет более 1000 мест в круглосуточном стационаре и впечатляющий комплекс удобно расположенных друг к другу зданий. Потому что здоровее нации превыше всего.
Стремительно растущий в советские годы спрос на кинопленку повлёк за собою решение о строительстве "Фабрики кинопленки №8". Так с 1933 года началась история кампании "Тасма". 222 млн метра плёнки в год - вот планируемая мощность предприятия. Интересно, что название кампании "Тасма" прячет в себе обозначение ее деятельности - ТАтарские Светочувствительные МАтериалы. Во время Второй мировой войны это была единственная фабрика в своей отрасли, которая снабжала фронт киноплёнкой, фотоплёнкой, магнитофонными кассетами, медицинскими плёнками и мембранами. А также освоила произодство аэрофотоплёнки, которая была необходима для ведения воздушной разведки. В это же время на самой территории фабрики были размещены четыре эвакуированных предприятия.
Конституция СССР была принята Верховным советом СССР в октябре 1977 года. Вслед за ней, в 1978 году, принимается Конституция ТАССР, что расширило полномочия автономной республики. Это сказалось и на возможностях Верховного Совета. По новой конституции Верховный совет получил право окончательного принятия Основного закона. Председатель Президиума Верховного Совета ТАССР входил в состав Верховного Совета РСФСР. В 1971 г. нефтяники Татарии добыли свой первый миллиард тонн нефти. Крупным событием в истории здравоохранения Татарстана явился ввод в эксплуатацию в 1982 г. новых зданий Республиканской клинической больницы на 1210 коек.
Чистополь – славный город, известный не только своей уникальной историей. Во времена Великой Отечественной войны на его территорию был эвакуирован Московский часовой завод, в последствии ставший основным градообразующим объектом для Чистополя. Огромнейший часовой завод становится местом стратегически важного назначения. На часовом заводе производится отнюдь не мирная продукция. Трудились на нужды фронта. Изготовление танковых часов, запалов для противотанковых гранат, мины замедленного действия, приборы расхода горючего на самолетах, технические узлы для торпед, самописцы для гидрометеорологической службы - всё производство ради победы.
Значит, жил-был себе такой простой латыш с тремя классами образования. В молодости участвовал в гражданской войне, был в числе латышских стрелков, которым по сю пору стоит памятник на центральной площади Риги, рядом с Музеем оккупации, участвовал в личной охране Ленина. Звали его Жанис (Янис) Липке.
Опыт Гражданской войны в России показал, какой грозной и главное мобильной боевой силой могут служить в районах, где имеются железнодорожные пути бронепоезда. И дело не только в формальном числе орудий и пулеметов, толщине бронирования и численности экипажей. Бронепоезд фактически представлял собой аналог боевого корабля – несущего все необходимое с собой, не требующий времени на приведение в боевую готовность и способный прости несколько сотен километров за сутки, и сходу открыть огонь по противнику.
В начале 1990-х годов БТР-80 стал основным бронетранспортером Вооруженных Сил, основной задачей которого была перевозка военнослужащих и огневая поддержка в бою. Со дня начала производства БТР-80 применялся во множестве военных конфликтов: от Афганистана до Сирии. Использование БТР-70 в боевых действиях в Афганистане продемонстрировало недостатки этого бронетранспортера и необходимость разработки новой, более совершенной модели боевой машины. БТР-70, являвшийся на тот момент основным бронетранспортером Советской армии, имел проблемы с силовой установкой и был плохо приспособлен для применения в горных условиях. В начале 1980-х в конструкторском бюро Горьковского автомобильного завода был создан проект нового БТР, который сохранил прежнюю компоновку, но получил более надежный дизельный двигатель от грузовика КАМАЗ, который позволил увеличить скорость машины. Несмотря на увеличенный вес бронетранспортером, новый двигатель позволил сохранить маневренность машины. Основное вооружение осталось прежним – это была установка, совмещающая 14,5-мм крупнокалиберный пулемет Владимирова и 7,62-мм пулемет Калашникова. Был учтен афганский опыт и созданы модифицированные люки для десантирования. БТР-80 был запущен в серию в 1984 году, а с начала 1990-х годов стал основным бронетранспортером Вооруженных сил.
В 1966 году БМП-1 была запущена в серийное производство и стала первой в мире боевой машиной пехоты. БМП-1 были задействованы в десятках военных конфликтов на протяжении последних пятидесяти лет и применяются множеством армий до сих пор. В 1960-х в распоряжении Советской армии находился БТР-50П, но он был слишком громоздким и тяжелым. В то же время армии стран НАТО располагали мощными моделями бронетранспортеров, которые превосходили советские аналоги. Поэтому было решило разработать новую машину с более удачной компоновкой и боевыми характеристиками, чем имеющиеся на вооружении армии модели бронетехники. Основной целью создания БМП-1 являлась необходимость получить машину для перевозки военнослужащих под броней до точки, где им предстоит выполнить боевую задачу. Также БМП должна была обеспечивать огневую поддержку и высокую маневренность мотострелковых частей в боевых условиях.
Так назывались 10 наиболее масштабных наступательных операций 1944 г. История военного искусства не знает больше примеров координированного управления войсками на таком пространном и разнообразном театре. Всего эти удары стоили противнику 136-ти дивизий, из которых 70 были уничтожены полностью. Проведенные в четком взаимодействии без существенных пауз между операциями, на всех участках советско-германского фронта от Заполярья до Балкан, эти удары в первую очередь иллюстрируют высочайший уровень стратегического искусства достигнутого Красной Армией и показывают важнейшую роль в войне Генерального Штаба (начальник маршал А.М. Василевский) и Ставки Верховного Главнокомандующего И. В. Сталина.
Освобождение Праги стало последней стратегической операцией советских войск в Великой Отечественной войне. Благодаря танковым армиям в составе 1-го Украинского фронта под командованием маршала Конева удалось провести быстрое наступление и разгромить немецкую группу армий «Центр». Через день после самоубийства Адольфа Гитлера 1 мая 1945 года в оккупированной Праге началось стихийное восстание против властей протектората Богемии и Моравии. Войска 1-го Украинского фронта уже вели бои за взятие столицы Германии, когда маршал Конев получил приказ предпринять наступление на Прагу, находящуюся в 400 километрах на юг от Берлина. В районе столицы Чехословакии были сосредоточены группы армий «Центр» и «Австрия». С юга по ним должны были ударить силы маршала Малиновского, командующего 2-м Украинским фронтом. Для этой масштабной операции было задействовано более двух миллионов военнослужащих, 20 тысяч орудий, 2000 танков и самоходных установок, которые действовали на ширине более 1000 километров. Наступление происходило стремительно, 3-я и 4-я гвардейские танковые армии в составе ударной группировки проходили до пятидесяти километров в сутки.
Т-72 стал одним из самых массовых советских средних танков – более 30 тысяч выпущенных машин. Т-72 был основным боевым танком в последние десятилетия Советского Союза. Модификации этого танка и сейчас находятся на вооружении российской армии и других государств. В 1960-х была проведена колоссальная работа по созданию н мощного среднего танка. В результате советские конструкторы смогли объединить в одной машине быстроходность, повышенную защиту и современное вооружение. Новая модель заменила собой Т-64А и стала основным танком Вооруженных сил СССР. В начале 1973 года Т-72 был поставлен на вооружение и сходил с конвейеров на протяжении 37 лет. Один только Уралвагонзавод к периоду распада Советского Союза произвел 20 тысяч Т-72, а всего их изготовили около 30 тысяч.
